Давеча умерла левая, водительская форсунка омывателя лобового стекла, для начала снимем ее.
Снимаем утеплитель капота, вынимаем пистоны и отгибаем язык.
Снимаем резиновый шланг с форсунки, просто тянем что есть силы с места усадки на штуцер. Форсунка держится на двух пластиковых распорочках и часто залипает, берем утконосы, сжимаем распорочки и вытаскиваем форсунку. Сняв ее, я увидел что-то знакомое и вспомнил что у нас есть веерная, «двухэтажная», привезенная кому-то по ошибке. Сравниваем …
По факту становится как к себе домой, однако подключение не в ту сторону. Не беда, новая форсунка идет с шлангом. При помощи соединителя коммутируем шланги.
Собираем обратно
Пробуем, все хорошо, но факел очень большой и на стоящей машине поливает всех соседей слева, справа, сзади, но зато на скорости отлично льет !
Другой вариант веерной форсунки.
Источник: