В данной публикации будет беглый обзор ремонта и ревизии трамблера Mitsubishi Galant EA с двигателем v6 2.5 6A13, 1997-2003 года выпуска.
Выход из строя катушки — это достаточно типичная поломка трамблера для галантов.
Катушка, коммутатор трамблера Galant EA 6A13
Катушка здесь обычно покупается Mobiletron CF-40 или CF-39 ценой порядка ~50$. Тут же на фото бюджетный бегунок EPS 1.431.134
Запчасти для ремонта трамблера
Производим так же замену подшипника и сальника трамблера.
Оригинальный размер 22*14*7 и артикул 800Rz
Подшипник трамблера 800RZ
Установили подшипник от хонды 22*14*5 , но он чуть меньше! Номер данного подшипника SKF 6002-Z
Сальник в оригинале имеет артикул BH3039G, куплен по размерам в магазине 22*14*5.
Сальник трамблера Galant EA BH3039G
Так же возникают иногда проблемы с коммутатором трамблера, но его в сборе я не нашел, а народ его просто ремонтирует заменой транзисторов. Если у Вас есть информация по замене коммутатора трамблера напишите в комментариях.
Катушка трамблера Galant EA 6A13 Коммутатор трамблера Galant EA 6A13
Собираем трамблер на герметик
Собираем трамблер Собираем трамблер
Далее остается установить сам траблер в ГБЦ с заменой уплотнительного кольца MD619990, кстати на передней голове колечко заглушки такое же, советую поменять т.к. часто оттуда течет на дорогие патрубки охлаждения и их быстро разъедает.
Уплотнительное кольцо трамблера MD619990
Устанавливаем бегунок и прикрутить крышку с использованием прокладки MD619127.
Прокладка крышки трамблера MD619127
Источник: