На кузовах EA3A, EA3W, EA5A, EA5W, EA4A (америка+европа+япония) привода одинаковые, однако валы в приводах бывают толстые (на 33 зуба) и тонкие (на 24 зуба).
Со стороны ступицы наружные шарниры все одинаковые — 25 зубцов. Это под передний привод, причем оригинальных номеров на разные машины не меньше 20 но они все одинаковые.
Под полный привод там передние привода другой конструкции.
Внешний шрус:
25 зубов в ступицу
24 зуба на вал
- Оригинал NTN/NTK AB7219-2H
- HDK — MI33 без АБС
- HDK — MI33A43 с кольцом АБС
- URW MS612P0N с кольцом ABS
- Asva — MT33 без АБС
- Asva — MT33A43 с кольцом АБС
- Febest 0410-033 без АБС
- Febest 0410-033A43 с кольцом АБС
- GSP 839005
- Ashika 62-05-551
- Japan Parts GI-515
- LPR KMB 278
- Mapco 16260
- Ruville 77316S
- Jakoparts J2825125
- Triscan 8540 42120
- URW MS612P0N с кольцом ABS
25 зубов в ступицу
33 зуба на вал
- Nipparts /Japan Parts GI-545
- Jakoparts J2825131
Наружные шарниры, но количество шлицов в Экзисте не бьётся:
- Lynx CO-5513A
- Lynx CO-5514A
- Konstein 2510419
- URW 21-06046N
- Interparts MI-2-08-062A
- Konstein 2510096
- Kamoka 6658
- Holzer P324K
- NKN NS7199-2H
ДЛЯ РЕДКИХ МАШИН С ЧИСЛОМ ЗУБЬЕВ ВАЛА 32
- NDK MI34
- Jakoparts J2825126
ДЛЯ РЕДКИХ МАШИН С ЧИСЛОМ ЗУБЬЕВ ВАЛА 29
- Triscan 8540 42126
Внутренние привода
По триподу скорее всего должно быть так:
вал со стороны коробки толстый на 27 зубьев, если коробка F4A42-2-***
вал со стороны коробки тонкий на 25 зубьев, если коробка F4A42-1-***
Внутренний шрус:
24 зубов на вал
27 зубов в коробку
- MN 171196 — Оригинал
- 0411-EA — Febest
- MTIU-EA5A — ASVA
Внутренний шрус:
30 зубов на вал
25 зубов в коробку
- MN 147087 — Оригинал
- Febest 0411-CK
- Asva MTIU-808
Внутренний шрус Galant USA:
30 зубов на вал
27 зубов в коробку
- оригинал MR 470021
- Febest 0411-EAUSA
- Asva MTIU-USEA
Практически все пыльники идущие в комплекте с приводами боятся наших морозов и долго не живут поэтому лучше всего ставить фирмы ТРЭК они практически вечные:
Наружный ВАЗ-2123.
Внутренний ВАЗ-2110 у кого круглый корпус.
Внутренний, если корпус с ямками трипода, силиконовые FB-2120 подходят идеально.
Для тех кто хочет только импорт ставить на своё авто пыльники:
Т.к. диаметры валов и шарниров у разных производителей разные подбирайте сами (если внутренний диаметр меньше чем нужно это ничего – можно натянуть, а вот если больше то не более 2 мм иначе хомутом плохо обожмётся и слетит, также важна высота если больше то ничего, а если меньше то или быстро порвётся или слетит при эксплуатации)
- Nipparts/ Jakoparts:
Внешний J2865010 внутренние диаметры/высота a25-с81-b127
Внутренний J2885000 внутренние диаметры/высота a21-c82-b91 - MARUICHI RUBBER INDUSTRY CO. LTD, JAPAN
52-418 внутренние диаметры/высота a23-c66-b98
66-418 внутренние диаметры/высота a21-с82-b91 - ASVA:
ASBT-84 внутренние диаметры/высота a21.5-c82.5-b96.5 - Japan Parts
KB-038 внутренние диаметры/высота a23-с84-b105 - Ashika
ASBT-84 внутренние диаметры/высота a21.5-c82.5-b96.5 - Ruville
757361 внутренние диаметры/высота a21-c82-b91 - Quinton Hazell
QJB223 внутренние диаметры/высота a21-c82-b91
QJB916 внутренние диаметры/высота a25-c81-b127 - Seinsa
D8379T внутренние диаметры/высота a25-c81-b127 - Triscan
8540 42811 внутренние диаметры/высота a25-c81-b127 - Ruville
757361 внутренние диаметры/высота a21-c82-b91 - RBI (говорят очень боятся морозов)
На внутренние гранаты M1708IZ
На внешние гранаты M1708UZ
По информации от галант-клуба хорошо ходят:
На внутренние гранаты: M1708IZ RBI, J2865020 Nipparts.
На внешние гранаты: J2865010 Nipparts.
Размеры наружных пыльников:
- NTN MN171190 OUTER 28*89-124MM N84W там где внутренний пыльник под тришип
- NSK MR336591 OUTER 26*83-125mm
А этот каталог иногда показывает размеры оригинальных запчастей.
И немного видео о том как поменять шруc и пыльник на Galant EA
Источник: