Чуть раньше мы проводили ревизию котла АГВ Beretta CIAO 24.
Котел разбираем как и прошлый раз:
Осматриваем теплообенник, предварительно я думал что подтекает с него:
В принципе я готовился к замене котла и был подобран у хорошего человека бу вариант, после ревизии, в отличном состоянии.
Однако после того, как я узнал стоимость подключения, а именно порядка 4000 грн. с материалами, ведь подводы уже были других местах, я решил попробовать победить свой котел.
На всякий случай фото подключения Beretta CIAO 24:
Ну и возвращаемся к подключению теплоообменника, текущую гайку мы обнаружили еще раньше:
А вот с выходом все в порядке:
Для того чтобы снять медную трубку, надо слить воду из всей системы отопления, ведь кранов на котел у нас не предусмотрено:(
Сливаем с нижней точки радиатора, открутив краны маевского:
Открутив гайки, снимаем медный патрубок, проверяем его на состояние внутри (у нас все хорошо) и чистим по наружке.
Меняем прокладку теплоообменника, устанавливаем обратно:
Попутно пылесосис, чистим моем котел, столешницу, крышку котла:
Пользуемся пока система пуста и ребята монтируют кран для слива воды из системы, у нас его так же не предусмотрели:
Собираем все, наполняем систему и … неудача.
Давление в системе падает за пару часов в ноль:
Я уж подумал что окончательно прохудился теплообменник, ведь он у нас двойной, но наткнулся на инструкцию.
- Выключить котел;
- Сбросить давление в системе через сливной кран в системе и оставить его открытым;
- Замерить давление в расширительном баке автомобильным манометром;
- Насосом автомобильным качать через золотник вверху расширительного бака, пока вода не перестанет
течь из сливного крана; - При достижении давления воздуха в расширительном баке 0.8- 1 атм, закрыть сливной кран в системе:
- Запитать котел до рабочего давления.
Золотник расширительного бачка находится вверху:
Я подкачал его велосипедным насосом с манометром и о чудо!
Давление держит, хотя все равно, проблема осталась, раз в 2-3 недели нужна подпитка, т.к. давление в системе падает на холодную с 1, до 0.5-0.7Атм.
Источник: