Сегодня с нами горячо любимый Galant EA и мы покажем как снять переднию стойку своими руками и без помощи подъемника.
Ставим откатники, у кого нет просто кирпичи под колеса, домкратим машину, снимаем колесо.
Все болты и гайки с которыми будем работать очищаем железной щеткой и продуваем WD-40.
Начинаем со съема стойки стабилизатора.
Обычно тут нужна головка на 14 и с другой стороны рожковый ключ с тонкими «губами».
Иногда попадаются стойки стабилизатора с ключиком на 15, лучше приготовить его сразу, т.к. обычно раскрутить легко, а закрутить уже прокручивается палец стойки стабилизатора.
Откручиваем гайку стойки стабилизатора:
Откручиваем и отводим стойку стабилизатора.
Если палец под нагрузкой и его тяжело достать руками, нужно воспользоваться вторым домкратом.
В нашем случае это маленький гидравлический домкрат, очень помогает «распустить» подвеску.
Поддомкрачиваем кулак вверх до момента пока не освободим от нагрузки палец стойки:
Выкручиваем болт вилки стягивающий амортизатор внизу:
Обычно там головка на 17.
Теперь откручиваем гайку болта нижнего крепления вилки к прямому рычагу.
На фото накидной ключик, но за частую сорвать гайку можно только трещеткой с головкой т.к. ключик «играет».
С другой стороны вытянуть болт или накинуть головку может мешать серповидный рычаг, все решаем с помощью второго домкрата, приподняв его или кулак:
Вилка свободна, опускаем ее вниз снимая с амортизатора и вытаскиваем чтобы она не мешала вынуть стойку:
Откручиваем гайки чашки опоры, придерживаем стойку внизу чтобы она не грохнулась и не срезало резьбу при откручивании гаек.
Вынимаем стойку из стакана:
Передняя стойка в сборе:
Далее можно оценить состояние передних стоек и выполнить замены амортизаторов, пружин или подушек, если это требуется.
Источник: